ล้อเลื่อนสำหรับน้ำหนักมาก คือสินค้าที่เมื่อเปรียบเทียบกับล้อเลื่อนธรรมดา แล้ว มีน้ำหนักบรรทุกที่ยอมให้ที่มากกว่า

ลูกล้อหมายถึงล้อรถที่ติดอยู่ด้านล่างอุปกรณ์เพื่อให้สามารถย้ายของได้อย่าง ราบรื่น มีแบบติดแน่นและแบบอิสระ โดยทั่วไปในกรณีที่ขนสิ่งของมีน้ำหนัก มาก หากใช้ล้อด้านหลังเป็นแบบอิสระจะทำให้เข็นโดยใช้แรงที่น้อย ใช้ล้อด้าน หน้าเป็นแบบอิสระนั้นทำให้การทำงานดีขึ้น แต่ไม่เหมาะสมกับของที่มีน้ำ หนักมาก ส่วนใหญ่วัสดุของล้อเป็นยาง, โพลิเอไมด์ (ไนลอน), ฟีนอล, พลาสติก วิศวกรรม และสแตนเลส วิธีการติดตั้งมีชนิดหน้าแปลนและประเภทสกรู

ลูกล้อติดที่ปรับระดับ คือการที่ลูกล้อและที่ปรับระดับติดเข้าด้วยกัน เหมาะสม มากที่สุดกับการติดตั้งของเครื่องจักรที่ต้องเคลื่อนย้ายเพื่อเปลี่ยนแผนผังหรือ เพื่อทำความสะอาด และมีแบบยาง seismic isolation อีกด้วย

ลูกล้อคู่ มีล้อสองล้อเรียงขนานและใช้เหมือนเป็นล้อเดียว นอกจากจะทำให้ ความต้านทานสำหรับเริ่มเดิน (starting resistance) ลดลง (เริ่มได้เบาลง) การหมุนเบาลงทำให้การเปลี่ยนทิศทางทำได้ง่าย

ลูกล้อที่มีบัฟเฟอร์คือ ลูกล้อที่มีกลไกการลดแรงสั่นสะเทือนอยู่ภายใน เหมาะ สำหรับเครื่องมือทดสอบความแม่นยำที่ไวต่อการเคลื่อนย้ายที่สั่นสะเทือนและ แรงกระแทก, การขนส่งชิ้นส่วน, อุปกรณ์ทางการแพทย์ และอุปกรณ์กึ่งตัว นำ

ลูกล้อบอล คือลูกล้อที่เหมาะสมกับสายพานลำเลียง, โต๊ะทำงาน (work station) และ turn table กรุณาระวังเพราะว่ามีชนิดที่ขยับขึ้นได้เท่านั้น อีกด้วย

ลูกล้อประตู คือล้อที่ติดกับประตูที่วิ่งบนรางหรือประตู้สไลด์ (ประตูบานเลื่อน)

แขนจับจอมอนิเตอร์ที่สามารถติดตั้งกับจอภาพที่ได้มาตราฐาน VESA

ที่ปรับระดับคืออุปกรณ์ที่ใช้ปรับความสูงของขาของอุปกรณ์ต่างๆ และยังมี hi-mount ที่ป้องกันแรงสั่นสะเทือน, แรงกระแทกและเสียงรบกวน มีขนาด หลากหลาย

Pedal lock คือสตอปเปอร์ที่ใช้ขาในการควบคุม ติดตั้งในประตูและรถเข็น

สเตปเหมาะสำหรับพื้นที่ที่ไม่มีพื้นที่เพียงพอในการรตั้งบันได มีแบบสำหรับ รถที่ติดตั้งเป็นพิเศษ, รถบรรทุกแบบสลิมบอดี้, เรือ, รถดับเพลิงและรถไฟ

รางเลื่อนเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ในการเปิดและปิดลิ้นชักได้อย่างราบรื่น ที่ทากิเก็นเรามีแบบให้เลือกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นขนาดใหญ่ ที่มีน้ำหนัก บรรทุกที่ยอมให้ 1 ตัน, แบบที่มีความยาวการเลื่อน 2,000 มิลลิเมตร จนถึง ขนาดเล็กที่มีความยาวการเลื่อน 60 มิลลิเมตร